En los últimos dos días, todos están más preocupados por la situación en Rusia y Ucrania, y es aún más difícil para los vendedores de comercio electrónico transfronterizo hacer excepciones.Debido a la larga cadena comercial, cada movimiento en el continente europeo puede tener un impacto significativo en los ingresos comerciales de los vendedores.Entonces, ¿qué impacto traerá al comercio electrónico transfronterizo?
El comercio electrónico transfronterizo entre Rusia y Ucrania puede interrumpirse directamente
Desde la perspectiva del comercio electrónico transfronterizo, con la competencia de mercado intensificada en Europa, América y el sudeste asiático, Europa del Este se ha convertido en uno de los "nuevos continentes" para que muchos vendedores chinos sean pioneros, y Rusia y Ucrania se encuentran entre los potenciales. cepo:
Rusia es uno de los 5 principales mercados de comercio electrónico de más rápido crecimiento en el mundo.Después del estallido de la epidemia en 2020, la escala del comercio electrónico ruso se ha disparado en un 44% a $33 mil millones.
Según datos de STATISTA, la escala del comercio electrónico en Rusia alcanzará los 42.500 millones de dólares en 2021. El gasto medio de los compradores en compras transfronterizas es 2 veces mayor que el de 2020 y 3 veces mayor que el de 2019, de los cuales los pedidos de vendedores chinos representan para el 93%.
Ucrania es un país con una baja cuota de comercio electrónico, pero con un rápido crecimiento.
Después del brote, la tasa de penetración del comercio electrónico de Ucrania alcanzó el 8 %, un aumento interanual del 36 % antes de la epidemia, ocupando el primer lugar en la tasa de crecimiento de los países de Europa del Este;desde enero de 2019 hasta agosto de 2021, la cantidad de vendedores de comercio electrónico en Ucrania aumentó un 14 %, los ingresos promedio aumentaron 1,5 veces y las ganancias generales aumentaron un 69 %.
Pero todo lo anterior, con el estallido de la guerra, el comercio electrónico transfronterizo entre China-Rusia, China-Ucrania y Rusia-Ucrania se interrumpirá en cualquier momento, especialmente el negocio de exportación de los vendedores chinos, frente a la posibilidad de interrupción de emergencia.
Los vendedores que realizan comercio electrónico transfronterizo en Rusia y Ucrania deben prestar especial atención a la seguridad de los bienes en tránsito y en el área local, y hacer planes de contingencia a corto, mediano y largo plazo, y tener cuidado con la cadena de capital. rupturas causadas por crisis repentinas.
Suspensión logística transfronteriza y salto de puerto
Las tarifas de transporte aumentarán, la congestión aumentará
Ucrania ha sido la puerta de entrada de Asia a Europa durante muchos años.Después del estallido de la guerra, el control del tráfico, la verificación de vehículos y la suspensión logística en la zona de guerra cortarán esta importante arteria de transporte en Europa del Este.
Según informes de medios extranjeros, más de 700 graneleros de todo el mundo van a los puertos de Rusia y Ucrania para entregar mercancías cada mes.El estallido de la guerra ruso-ucraniana interrumpirá el comercio en la región del Mar Negro, y las compañías navieras también correrán con altos riesgos y altos costos de flete.
El transporte aéreo también se ha visto muy afectado.Ya sea de aviación civil o de carga, muchas aerolíneas europeas como Holanda, Francia y Alemania han anunciado la suspensión de vuelos a Ucrania.
Algunas empresas exprés, incluida UPS en los Estados Unidos, también han ajustado sus propias rutas de transporte para evitar que su propia eficiencia de distribución se vea afectada por la guerra.
Al mismo tiempo, los precios de materias primas como el petróleo crudo y el gas natural han estado subiendo hasta el final.Independientemente del transporte marítimo o aéreo, se estima que la tarifa de flete aumentará nuevamente en un corto período de tiempo.
Además, los comerciantes de productos básicos que ven oportunidades comerciales cambian sus rutas y desvían GNL originalmente destinado a Asia a Europa, lo que puede exacerbar la congestión en los puertos europeos, y la fecha de lanzamiento de los productos de los vendedores de comercio electrónico transfronterizos puede extenderse nuevamente.
Sin embargo, la única garantía para los vendedores es que no se espera que el impacto del China Railway Express sea demasiado grande.
Ucrania es solo un ramal de la línea de tren China-Europa, y la línea principal básicamente no se ve afectada por la zona de guerra: los trenes China-Europa ingresan a Europa con muchas rutas.Actualmente, hay dos rutas principales: una ruta del norte de Europa y una ruta del sur de Europa.Ucrania es solo uno de los ramales de la ruta del norte de Europa.nación.
Y el tiempo "en línea" de Ucrania aún es corto, los ferrocarriles ucranianos actualmente funcionan normalmente y los ferrocarriles rusos funcionan normalmente.El impacto en el transporte por tren de los vendedores chinos es limitado.
Aumento de la inflación, tipos de cambio volátiles
Las ganancias de los vendedores se reducirán aún más
Anteriormente, la economía mundial ya estaba luchando bajo la presión de las crecientes presiones inflacionarias y el endurecimiento de la política monetaria.JPMorgan pronostica que la tasa de crecimiento del PIB global anualizado cayó a solo 0,9% en la primera mitad de este año, mientras que la inflación se duplicó con creces a 7,2%.
La liquidación del comercio exterior y las fluctuaciones del tipo de cambio también traerán riesgos adicionales.Ayer, tan pronto como se anunció la noticia del ataque de Rusia a Ucrania, los tipos de cambio de las principales monedas europeas se desplomaron de inmediato:
El tipo de cambio del euro ha caído a su nivel más bajo en más de cuatro años, con un mínimo de 7,0469.
La libra también cayó directamente de 8,55 a alrededor de 8,43.
El rublo ruso rompió 7 directamente desde alrededor de 0,77 y luego volvió a alrededor de 0,72.
Para los vendedores transfronterizos, el fortalecimiento continuo de la tasa de cambio del RMB frente al dólar estadounidense afectará directamente las ganancias finales de los vendedores después de la liquidación de divisas, y las ganancias de los vendedores se reducirán aún más.
El 23 de febrero, el tipo de cambio del RMB en tierra frente al dólar estadounidense superó los 6,32 yuanes, y el más alto informado fue de 6,3130 yuanes;
En la mañana del 24 de febrero, el RMB frente al dólar estadounidense subió por encima de 6,32 y 6,31, y subió a 6,3095 durante la sesión, acercándose a 6,3, un nuevo máximo desde abril de 2018. Volvió a caer por la tarde y cerró en 6,3234 a las 16:00: 30;
El 24 de febrero, la tasa de paridad central del RMB en el mercado interbancario de divisas fue de 1 dólar estadounidense a 6,3280 RMB y de 1 euro a 7,1514 RMB;
Esta mañana, el tipo de cambio del RMB en tierra frente al dólar estadounidense subió nuevamente por encima de los 6,32 yuanes y, a las 11:00 a. m., el más bajo registrado fue de 6,3169.
“La pérdida de divisas fue grave.Aunque las ventas de pedidos fueron buenas en los últimos meses, la comisión de ganancias brutas fue aún más baja”.
Según analistas de la industria, el mercado de tipos de cambio sigue siendo muy incierto este año.Mirando todo el año 2022, mientras el dólar estadounidense gira hacia abajo y los fundamentos de la economía de China son relativamente sólidos, se espera que el tipo de cambio del RMB se aprecie a 6,1 en la segunda mitad del año.
La situación internacional es turbulenta y el camino transfronterizo para los vendedores sigue siendo largo y difícil...
Hora de publicación: 26-feb-2022